"PNEUMATISCHES STELLSIGNAL":

• Unabhängige Konfiguration von Nullpunkt und Spanne
• Verstärkung und Dämpfung einstellbar
• Split-Range bis 4-fach möglich

TECHNISCHE DATEN:

• Signalbereich 0,2 ... 1 bar (3 ... 15 psig)

ALLGEMEINE MERKMALE:

• Hubbereich von 8 bis 100 mm (0.3 bis 4.0 in), erweiterter Hubbereich auf Anfrage
• Drehwinkelbereich von bis zu 120°
• Kennlinienanpassung durch Kurvenscheiben
• Zuluftdruck bis 6 bar (90 psig)
• Eingebaute Manometer (optional)
• Geringer Eigenluftverbrauch
• Besonders geringer Rütteleinfluss in allen Koordinaten
• Einfachwirkend oder doppeltwirkend
• Anbau an Hubantriebe nach IEC 534 Teil 6 (NAMUR)
• Anbau an Schwenkantriebe nach VDI/VDE 3845
• Schutzart IP54, IP 65 (optional)
• Explosionsschutz:
  • Grundgerät: II 2 G c IIC (ATEX-konstruktive Sicherheit) + Zubehör: II 2 G EEx ia IIC nach ATEX
  • Zubehör: “Intrinsic Safety” nach FM und CSA
• Certificate No. 90/20226 (E2) „Lloyd’s Register of Shipping“ für den Einsatz auf Seeschiffen

MODULARES SYSTEM FÜR ZUSATZAUSSTATTUNG:

• Unabhängige induktive Endlagenschalter in 2-Leiter-, 3-Leiter- oder Mikroschalter-Technik
• Unabhängige Stellungsrückmeldung 4-20 mA
• Leistungsverstärker mit einer Luftleistung von bis zu 110.000 ln/h
• Anschlussleisten und Manometer

Der pneumatische Stellungsregler SRP981 mit pneumatischem Eingangssignal 0,2-1 bar dient zur Ansteuerung pneumatischer Stell-Antriebe und ist verfügbar in der Version ATEX-konstruktive Sicherheit und in Verbindung mit der Zusatz-ausstattung in eigensicher - EEX ia / intrinsic safety.
   Die Einstellungen von Nullpunkt und Spanne erfolgen auf einfache und bewährte Weise durch Rändel-Schrauben.